單杏花，鐵科院集團(tuán)公司電子所副總工程師、客運(yùn)業(yè)務(wù)群總經(jīng)理，博研，研究員，主要從事鐵路客票系統(tǒng)、12306互聯(lián)網(wǎng)售票、客運(yùn)收益管理、運(yùn)輸規(guī)劃與管理等領(lǐng)域的理論研究、技術(shù)開(kāi)發(fā)及應(yīng)用推廣等技術(shù)創(chuàng)新工作。業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)是取得高水平創(chuàng)新成果6項(xiàng)，主要有車(chē)票雙層表征存量處理理論和方法、實(shí)名制旅客全行程服務(wù)數(shù)據(jù)模型和方法、海量高并發(fā)訪(fǎng)問(wèn)處理理論和技術(shù)、基于大數(shù)據(jù)的鐵路客流預(yù)測(cè)理論與方法、基于復(fù)雜場(chǎng)景細(xì)顆粒度客流預(yù)測(cè)的“客流-車(chē)票-列車(chē)”循環(huán)迭代動(dòng)態(tài)適配的開(kāi)行方案優(yōu)化理論與方法，以及基于存量控制的售票組織優(yōu)化理論與技術(shù)等。負(fù)責(zé)或參加國(guó)家級(jí)、省部級(jí)和局級(jí)科研課題30余項(xiàng)。獲國(guó)家級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)1項(xiàng)，獲省部級(jí)科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)6項(xiàng)，二等獎(jiǎng)5項(xiàng)，三等獎(jiǎng)3項(xiàng)，局級(jí)科學(xué)技術(shù)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，獲發(fā)明專(zhuān)利4項(xiàng)，發(fā)表學(xué)術(shù)論文20余篇。